Op vier locaties kunnen toekomstige buizen ten koste gaan van bouwgrond. Tussen Terneuzen en Sluiskil is een gebied dat is bestemd voor industrie in het geding. Voor ‘incidentele’ bebouwing geldt dit tussen de Hoeksche Waard en Wijchen. Het aanleggen van bedrijventerreinen en glastuinbouw komt in gevaar door een ruimtereservering die is vereist voor leidingen bij Medemblik. Gemeenten en Rijk zullen ook de discussie moeten aangaan over een gebied tussen Rijnwoude en Krimpen aan de IJssel. Ook daar dreigt woningbouwgrond verloren te gaan.

Niet alleen bouwlocaties bemoeilijken de zoektocht naar ruimte voor toekomstige leidingen. Bij Maassluis zorgt een veengrondgebied van 38 ha groot voor kopzorgen. Bij afgraving van de grond is de kans op herstelbare schade groot, concludeert Arcadis. Een alternatieve oplossing is er wel, maar die brengt weer andere ruimtelijke knelpunten met zich mee. Tussen Venray en Venlo voorziet het ingenieursbureau problemen met beschermd grondwatergebied. Dat is ook het geval tussen Rijnmond en Krimpen aan den IJssel. “Onwenselijk” is daar bovendien dat het aangewezen buizentracé een waterwingebied doorsnijdt.

Zicht op oplossingen is er in de meeste gevallen wel, denkt Arcadis. Soms kunnen problemen verholpen worden met omleidingen. Bij Barendrecht is het nog echt puzzelen geblazen. Het ingetekende tracé voor buisleidingen raakt daar de bestaande bebouwing. Alternatieven zijn er nauwelijks.

Het wijzigen van de structuurvisie Buisleidingen voor het ondergrondse transport van gevaarlijke stoffen, aardgas en olie is nodig omdat de druk op de ruimte in de afgelopen jaren sterk is toegenomen. De beoogde aanpassing is de eerste sinds 1985. ‘Vroeger’ was het namelijk relatief eenvoudig om ruimte te vinden voor buizen. De structuurvisie Buisleidingen ligt momenteel ter inzage.

Bron: Cobouw