De luchtkwaliteit in Den Haag is de afgelopen jaren verbeterd. De concentraties van verontreinigingen uit uitlaatgassen waaronder fijnstof zijn gedaald. Dat blijkt uit tussentijdse resultaten van het Actieplan Luchtkwaliteit.
De verbeteringen zijn voor een belangrijk deel toe te schrijven aan maatregelen uit het actieplan, zoals het instellen van de milieuzone, stadsbussen op aardgas en de sloopregeling voor oude auto's. Als het huidige beleid wordt voortgezet kan de strengere norm gehaald worden die vanaf 2015 geldt voor stikstofdioxide (NO2). De strengere norm voor fijnstof werd al in 2011 gehaald. In 2013 krijgt de succesvolle sloopregeling voor oude auto's een vervolg. De nieuwe sloopregeling wordt zowel op personenauto's als op bestelbusjes van bedrijven gericht.
De luchtkwaliteit in Den Haag is niet los te zien van die in de rest van Nederland en zelfs in Europa. Slechts een derde deel van de in Den Haag gemeten luchtverontreiniging is het gevolg van lokale uitstoot, waarbij het verkeer de belangrijkste bron is. Punt van zorg is dat de uitstoot op Europees en ook nationaal niveau nog altijd te hoog is en zelfs stijgt. Dit kan het effect van lokale maatregelen teniet doen. Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Arnhem en Eindhoven hebben er daarom per brief bij het Rijk op aangedrongen aanvullende maatregelen te nemen.
Reacties