De uitbreiding van het wegennet in de corridor Schiphol-Amsterdam-Almere kan beginnen. De Raad van State heeft in een uitspraak van 4 januari 2012 alle bezwaren tegen het tracébesluit ‘Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere’ ongegrond verklaard.
In totaal hadden 41 particulieren, bedrijven en organisaties de Raad van State gevraagd het tracébesluit te vernietigen. Tegen de uitspraak van de Raad van State is geen hoger beroep mogelijk.
De weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere is één van de grootste wegprojecten van de afgelopen tien jaar in Nederland. Het tracébesluit maakt het mogelijk ongeveer 63 km snelweg aan te passen. Op een aantal trajecten van de A1, A2, A6, A9 en A10-Oost wordt het aantal rijbanen uitgebreid naar vier of vijf per rijrichting.
Volgens de planning van de minister moeten alle werkzaamheden in 2020 zijn afgerond. Het project bestaat uit vijf deeltrajecten; Rijkswaterstaat start begin 2012 met de voorbereidingen van de werkzaamheden op de A10-Oost en het gedeelte van de A1 tussen de knooppunten Watergraafsmeer en Diemen. De totale investeringskosten bedragen 4,4 miljard euro.
Bron: Tauw
Reacties